2016年8月18日
こんにちは。
今日は、バンコクからインドネシアのジャカルタへ移動します。
今回はエアアジアを利用した飛行機移動で、スワンナプーム空港ではなくてドンムアン空港からの出発となります。
久しぶりにドンムアン空港へ行くので、空港までの行き方に慣れてなくてちょっと緊張しちゃいます。。
バンコク中心地からドンムアン空港への行き方として、タクシーを利用すれば誰でも問題なく行けますが、安く行く方法としてはBTS（or MRT）＋エアポートバスで行く方法、鉄道を利用する方法の2種類が一般的かと思います。
私は、今回フアランポーン駅の近くに滞在していたこともあって鉄道を利用してみました。
ちなみにBTS（or MRT）＋エアポートバスで行く方法に関しては、BTSのモーチット駅（or MRTのチャトゥチャック・パーク駅）の出口を出た所から、A1（or A2）のエアポートバスでドンムアン空港まで行くことが出来ます。
どちらもバスか鉄道に乗ってしまえば、ドンムアン空港まで一本で行けるのでそれほど難しくはないと思います。
↓ フアランポーン駅。
↓ 駅舎内はこんな感じです。 
↓ チケット売り場も、だいぶ前に来た時よりも綺麗になってるような。。 
ドンムアン駅行きの列車のチケットを買いたい旨を窓口の人に伝えたら5バーツ（約15円）と言われました。。。
5バーツって随分安いなぁと思って、エアコンの席をお願いしますともう一度言ったら、エアコンの席は無いと。。。
そんなはずはないでしょう（っぽい事をタイ語で）と言っても「無い」の一点張りで、私のタイ語では全く意思を伝える事が出来なかったので、しょうがなく5バーツの席を購入しました。
私の言ってることがよく分からないから、面倒くさくて適当な席を手配したんだろうなぁ、、と思いつつブラブラしてたらチケットの案内所みたいのがあったので、そこでもう一度聞いたら同じく「エアコンは無い」と言われてしまいました。。
私が買った列車にはエアコン席がなかったんでしょうか。。。
それとも、ドンムアンに行く人はみんなノンエアコンの席？？
よく分からなかったけど、結局エアコンなしの5バーツの席になってしまいました。。
たった15円で空港まで行けるのは嬉しいんですが、8月のバンコクはそこそこ暑かったので多少高くてもエアコン席の方が良かったんですけどねぇ。
エアコンの席がないんだったらバスで行けば良かった。。
↓ 「12:55発」、「列車番号：211」です。5バーツ（約15円）。
↓ 出発まで時間があったので昼食を食べることに。 
↓ タイによくあるクーポン食堂だったので、まずはクーポンを購入。 
↓ クーポンはこんなの。これを食堂でお金として払って買います。 
↓ ご飯に好きなおかずをのせてもらう店。 
↓ ライスに2品のおかずをのせて40バーツ（約120円）。意外と普通の値段で食べれました。
↓ この時は凄くお腹が空いてたので、もう一品。。食べすぎですね。 
↓ カオマンガイ（チキンライス）。同じく40バーツ（約120円）。 
↓ 定刻よりも遅れて列車が入ってきました。 
↓ 別の列車の窓の所にいたお母さん？と子供。 
↓ 20分遅れくらいで出発です。荷物も何とか網棚に乗せることが出来て良かったです。 
↓ 途中にはこんな場所も通って行きます。 
↓ 出発が20分位遅れて、列車自体も10分以上遅れたので、予定よりも30分以上遅れての到着。 
↓ 列車を降りたら空港への案内に沿って歩いて行きました。 
↓ スロープを登り切って、ここを右に行くとエアポートホテル、左が空港ターミナルです。 
↓ 上の写真を左に曲がるとこんな通路。 
↓ 空港内に到着しました。 
今回は国際線ですが、残念ながらドンムアン空港には プライオリティ・パス・ラウンジ が無いので、出発時間までブラブラと過ごさないといけません。。
↓ 空港ターミナルが改装されてて、以前来た時とは比べ物にならないくらい綺麗になってました。
↓ レストランだとかカフェも沢山。 
↓ バーガーキング。 
↓ 日本食レストランの「Fuji」も。 
↓ サブウェイ。 
↓ マクドナルド。 
↓ ドナルドは、ここでもワイ（合掌）をしてました。 
スワンナプーム空港が出来る前は、日本からタイに行くのは普通にこのドンムアン空港を使用していたので懐かしいです。
食事に関しては、出発ロビーの上階にちょっとしたレストランがある程度だった記憶があるんですが、今となってはレストランも沢山あるし、綺麗なフロアーに生まれ変わってしまっててビックリしました。
↓ ジャカルタへは遅延もなく無事に到着です。 
↓ 深夜00:30の到着だったので、朝までこのベンチで休んでました。 
↓ 空港からは、ダムリ（DAMRI）社のエアポートバスで市内に向かうのでバス乗り場へ。 
↓ バス乗り場は空港ロビー出口を出たら左方向にひたすら歩いて行くとあります。 
↓ こんな所。空港の一番端っこ辺りです。正面がバス乗り場で、左にあるのが待機所。 
↓ 待機所はこんな感じでベンチが沢山並んでます。チケット売り場は一番奥。 
↓ 「Damri」。 
↓ 他にも何かのチケット売り場がありましたが、こちらは何なのかよくわかりません。。 
↓ 私はコタ駅に行きたかったので窓口で聞いたら、2番の「Mangga Dua」と言われたのでそれに乗ることに。 
↓ チケット。「Mangga Dua」のルートは40000ルピア（約320円）。 
チケットを買ったけど、バスの時刻の指定は特にないみたいで（たぶん）、「Mangga Dua」行きが来たら自分の好きなタイミングで乗れば良いような感じ。（たぶんです。）
と言っても、どのバスが「Mangga Dua」行きなのかはサッパリわからなくて、モニターに到着予定のバスが表示されるのでモニターを一生懸命眺めながらバスを待ちました。
アナウンスでもちゃんと到着バス名を言ってくれてましたが、早口で私にはヒアリングが難しかったです。。
その前に、「Mangga Dua」をなんて読むのかも分からなかったし。。
↓ 到着予定バスが表示されるモニター。こういうのがあると分かりやすくて良いですね。
↓ バスはこんな風に到着します。 
↓ 私が乗ったのはこのバス。20分位待ちました。
↓ 「Mangga Dua」だけど、「MG.DUA」と書いてあります。 
↓ 車内はこんな感じ。5-6人しか乗客はいなかったです。
↓ シート。荷物置き場も別にあったので、大きな荷物があっても大丈夫。
空港からコタ駅までは30分程度で到着です。（この時は殆ど渋滞はありませんでした。）
初めて行く場所でコタ駅が何処なのかは全く分からなかったんですが、ドライバー助手の人にコタ駅で降りたいと言っておいたらちゃんとコタ駅の真ん前で降ろしてくれました。
初めは「Gambir」駅行きのバスに乗って「Gambir」駅からコタ駅に向かう予定でしたが、直接コタ駅に行けるバスがあって良かったです。
ジャカルタの宿は事前に予約しておいたので、コタ駅から5分くらい歩いた所にある宿へ向かいます。
続きは次回です。
では、また。
